Gewone afslagbandvervoerbandaandrywingkopbuiging Opneem Snubvlerkstert Keramiekrubberbedekte Diamantvisgraat Chevron Gegroef Sloer Gekroongemotoriseerde tromkatrol vir mynbou
Ons neem "kliëntvriendelik, kwaliteit-georiënteerd, integrerend, innoverend" as doelwitte."Waarheid en eerlikheid" is ons administrasie ideaal vir Gewone Afslagbandvervoerband Aandrywing Kop Buig Opneem Snub Vlerkstert Keramiek Rubber Bedekte Diamant Visgraat Chevron Gegroef Lagging Gekroonde Gemotoriseerde Drom Katrol vir Mynbou, Ons is bereid om vir jou die beste voorstelle te gee oor die ontwerpe van jou bestellings op 'n professionele manier as jy nodig het.Intussen hou ons aan om nuwe tegnologieë te ontwikkel en nuwe ontwerpe te skep om jou voor te laat in die lyn van hierdie besigheid.
Ons neem "kliëntvriendelik, kwaliteit-georiënteerd, integrerend, innoverend" as doelwitte."Waarheid en eerlikheid" is ons administrasie ideaal virChina vervoerband katrol en vervoerband trom katrol, Met die voortreflike en uitsonderlike diens, is ons goed ontwikkel saam met ons kliënte.Kundigheid en kundigheid verseker dat ons altyd die vertroue van ons kliënte in ons besigheidsaktiwiteite geniet het.“Kwaliteit”, “eerlikheid” en “diens” is ons beginsel.Ons lojaliteit en verpligtinge bly respekvol tot u diens.Kontak ons vandag vir verdere inligting, kontak ons nou.
Oorsigte
Die kopkatrol is geleë op die punt wat die vervoerband aflaai, bekend as die aflaaikant van die bandvervoerband.Omdat dit die hele stelsel aandryf, benodig dit gewoonlik 'n growwe laag wat die buitenste oppervlak bedek om die trekkrag van sy band te verhoog.
Die kopkatrol het gewoonlik die grootste deursnee van al die katrolle.Soms kan 'n stelsel meer as een katrol as 'n dryfkatrol hê.Die afvoer-eindkatrol, gewoonlik die grootste deursnee van die aandryfrol, word die kopkatrol genoem.
Dit is aan die laaikant van die bandvervoerband geleë.Soms kom dit met 'n vlerkvorm om die band skoon te maak deur materiaal opsy te laat val na die steundele.
In 'n eenvoudige bandvervoerbandopstelling sal die stertkatrol op 'n gewoonlik gleufspoor gemonteer word om bandspanning moontlik te maak.In ander bandvervoerstelsels, soos ons sal sien, word die spanning van die band oorgelaat aan 'n ander roller wat die opneemrol genoem word.
Aandryfkatrol parameters
B | D | A | L | L1 | L2 | K | M | N | Q | P | H | h | h1 | d | b | ds | Rol-as model | Wringkrag toegelaat (kg*mm) | |
Gladde oppervlak katrol | Rubberbedekte katrol | ||||||||||||||||||
500 | 500 | 850 | 600 | 1097 | 505,5 | 115 | 70 | - | 280 | 340 | 33 | 33 | 60 | 55 | 16 | 27 | 1312 | 16300 | 25 000 |
600 | 500 | 100 | 750 | 1280 | 588,5 | 135 | 90 | - | 350 | 210 | 33 | 33 | 76 | 70 | 20 | 27 | 1316 | 21200 | 32600 |
630 | 29600 | 45400 | |||||||||||||||||
800 | 500 | 1300 | 950 | 1580 | 738,5 | 135 | 90 | - | 350 | 410 | 33 | 33 | 76 | 70 | 20 | 27 | 1316 | 26200 | 40100 |
630 | 1661 | 771 | 175 | 130 | 80 | 380 | 460 | 33 | 33 | 95 | 90 | 25 | 3520 | 36700 | 56100 | ||||
800 | 55900 | 85500 | |||||||||||||||||
1000 | 630 | 1500 | 1150 | 1861 | 871 | 175 | 130 | 80 | 380 | 460 | 33 | 33 | 95 | 90 | 25 | 27 | 3520 | 45700 | 70100 |
800 | 1945 | 900 | 215 | 160 | 90 | 440 | 530 | 53 | 53 | 119 | 110 | 32 | 34 | 3524 | 69600 | 106800 | |||
1000 | 2020 | 930 | 255 | 170 | 100 | 480 | 570 | 53 | 53 | 140 | 130 | 36 | 3528 | - | 177500 | ||||
1200 | 630 | 1750 | 1400 | 2195 | 1025 | 215 | 160 | 90 | 440 | 530 | 53 | 53 | 119 | 110 | 32 | 34 | 3524 | 54900 | 84 000 |
800 | 83700 | 128100 | |||||||||||||||||
1000 | 2270 | 1055 | 255 | 170 | 100 | 480 | 570 | 53 | 53 | 140 | 130 | 36 | 3528 | - | 213000 | ||||
1250 | 2305 | 1065 | 275 | 180 | 110 | 540 | 630 | 53 | 53 | 161 | 150 | 40 | 3532 | - | 300 000 | ||||
1400 | 800 | 2000 | 1600 | 2445 | 1150 | 215 | 160 | 90 | 440 | 530 | 63 | 63 | 119 | 110 | 32 | 34 | 3524 | 97600 | 149200 |
1000 | 2555 | 1190 | 275 | 180 | 110 | 540 | 630 | 63 | 63 | 161 | 150 | 40 | 3532 | - | 249250 | ||||
1250 | - | 350 000 | |||||||||||||||||
1400 | 2635 | 1200 | 335 | 200 | 120 | 590 | 680 | 63 | 63 | 181 | 170 | 40 | 3536 | - | 470 000 |
Minimum drom deursnee onder stabiele toestande
Deursnee van dryfkatrol | Minimum deursnee | ||||||||
Maksimum spanningbenutting | |||||||||
>60%~100% | >30%~60% | ≤30% | |||||||
Katrolmodus | Katrolmodus | Katrolmodus | |||||||
A | B | C | A | B | C | A | B | C | |
500 | 500 | 400 | 315 | 400 | 315 | 250 | 315 | 315 | 250 |
630 | 630 | 500 | 400 | 500 | 400 | 315 | 400 | 400 | 315 |
800 | 800 | 630 | 500 | 630 | 500 | 400 | 500 | 500 | 400 |
1000 | 1000 | 800 | 630 | 800 | 630 | 500 | 630 | 630 | 500 |
1250 | 1250 | 1000 | 800 | 1000 | 800 | 630 | 800 | 800 | 630 |
1500 | 1600 | 1250 | 1000 | 1250 | 1000 | 800 | 1000 | 1000 | 800 |
Aflewering
Ons neem "kliëntvriendelik, kwaliteit-georiënteerd, integrerend, innoverend" as doelwitte."Waarheid en eerlikheid" is ons administrasie ideaal vir Gewone Afslagbandvervoerband Aandrywing Kop Buig Opneem Snub Vlerkstert Keramiek Rubber Bedekte Diamant Visgraat Chevron Gegroef Lagging Gekroonde Gemotoriseerde Drom Katrol vir Mynbou, Ons is bereid om vir jou die beste voorstelle te gee oor die ontwerpe van jou bestellings op 'n professionele manier as jy nodig het.Intussen hou ons aan om nuwe tegnologieë te ontwikkel en nuwe ontwerpe te skep om jou voor te laat in die lyn van hierdie besigheid.
Gewone afslagChina vervoerband katrol en vervoerband trom katrol, Met die voortreflike en uitsonderlike diens, is ons goed ontwikkel saam met ons kliënte.Kundigheid en kundigheid verseker dat ons altyd die vertroue van ons kliënte in ons besigheidsaktiwiteite geniet het.“Kwaliteit”, “eerlikheid” en “diens” is ons beginsel.Ons lojaliteit en verpligtinge bly respekvol tot u diens.Kontak ons vandag vir verdere inligting, kontak ons nou.