Bandvervoerband is 'n soort wrywingaandrywing om materiaal op 'n deurlopende wyse te vervoer.Dit het die voordele van sterk vervoervermoë, lang afstand, eenvoudige struktuur en maklike instandhouding.Dit word wyd gebruik in steenkoolmyne, elektronika, masjinerie, boumateriaal, chemikalieë, medisyne, ens. industrie.
Transmissie-eenheid mislukking veroorsaak deur mekaar
Vervoerband mislukking
Mislukking van die drom
Daar is vier hooftipes mislukkings van die drom.1 In die produksie sal die vervoerbandspanning F0 geleidelik afneem (sien Figuur 1), sodat die wrywing tussen die vervoerband en die drom verminder word, wat veroorsaak dat die drom en die vervoerband gly;2 vervoerband bring water, steenkool modder of vuil olie en ander puin in die drom en die vervoerband, wat veroorsaak dat die roller en die vervoerband gly;3 Die oppervlak van die rolrubber is plat of afgeslyt, wat 'n afname in die wrywingsfaktor tot gevolg het, wat 'n afname in die wrywing tussen die vervoerband en die drom tot gevolg het, wat veroorsaak dat die roller en die vervoerband gly;Onder die aksie van die spanning van die vervoerband, slyt en breek die rolas-laer, wat veroorsaak dat sy posisie verander, wat veroorsaak dat die vervoerband afloop of die roller en die vervoerband gly, wat lei tot werkonderbreking.
Rol mislukking
Daar is drie hooftipes mislukkings van die rollers.1 Tydens die werkproses word die wrywing tussen die tussenrol en die vervoerband gegenereer.Die looprigting van die vervoerband en die rotasierigting van die roller het 'n sekere hellingshoek.Wanneer die roller roteer, word dit aan die eksentrieke las onderwerp, wat die roloppervlak en die rollaer tot gevolg het.Die slytasie, soos die tyd verbygaan, veroorsaak dat die roller van die middel af breek, die rollaerrotasie is nie buigsaam nie of draai nie, en selfs die laer word vrygestel, die oppervlak van die roller en die laersitplek is verdeel, en die sweiswerk word verwyder, waardeur die vervoerband loop.Afwyking, toename in werkweerstand en materiaalversaking;2 Vervoerband bring water, steenkool modder of vuil olie in die kontakoppervlak van die roller en die vervoerband, sodat die produk die binnekant van die rollager binnedring, die smeervet besoedel, die normale smering van die laer vernietig en veroorsaak dra skade;3 vervoer Die materiaal op die band is na die een kant voorgespan om 'n eksentrieke las te vorm, en die las op die tussenkant van die rol word verhoog, wat die slytasie van die roloppervlak en die rollager versnel, wat skade aan die roller en werkmislukking veroorsaak.
Die vervoerband faal as gevolg van die verandering van die deursnee van die drom
As gevolg van die bewerkingsfout van die drom self, sit die oppervlak vas met materiaal of ongelyke slytasie veroorsaak dat die deursnee verander.Die trekkrag Fq van die vervoerband genereer 'n bewegende komponentkrag Fy na die groot kant van die dromdeursnee.Onder die werking van die bewegende komponent krag Fy, genereer die vervoerband die roller na die roller.Wanneer die deursnee groter is, sal die vervoerband opgaan na die boonste deel, soos getoon in Figuur 3, wat veroorsaak dat die werk misluk.
Mislukking veroorsaak deur buiging van die vervoerband op die drom
Wanneer die vervoerband in die drom gewikkel word, sal dit buig.Wanneer die aantal buigings sy moegheidsgrens bereik, sal buigmislukking plaasvind.Aan die begin sal klein krake verskyn.Met verloop van tyd sal die kraak uitsit of skeur, wat uiteindelik sal veroorsaak dat die vervoerband breek en werkonderbrekings veroorsaak.
Rol mislukking
Die vervoerband werk nie behoorlik nie of die vervoerband is beskadig as gevolg van die oppervlakadhesie.
As gevolg van die installasiefout het die lasdraende rollergroep 'n posisieverandering tydens die produksieproses of die oppervlak van die roller sit vas met afsettings soos slym, wat kan veroorsaak dat die vervoerband eenkant by die groep van rollers, wat lei tot werk mislukking.
Vervoerband mislukking veroorsaak deur roller skade
Nadat die roller geslyt is, is die metaaloppervlak gekraak of die roller word onder die impaklading opgelig, wat abnormale slytasie of krap van die vervoerband veroorsaak, of selfs geskeur word, wat uiteindelik veroorsaak dat die vervoerband breek en werkonderbreking veroorsaak.Verbeteringsmaatreëls, tydige inspeksie en instandhouding
Wanneer die vervoerband slap op die drom is en gly, word die spanning aangepas deur middel van gewigspanning, skroefspanning, hidrouliese spanning, ens., om die glyfout uit te skakel.Wanneer die vervoerband egter permanent vervorm is, is die spanslag nie genoeg nie, en kan die vervoerband afgesny word vir 'n tydperk van weer aansluiting.
Wanneer daar water, steenkoolmodder of vuil olie op die oppervlak van die vervoerband, roller en roller is, moet dit betyds skoongemaak word om die oppervlak van die transmissieonderdele droog te hou.As die omgewing nat is, kan hars by die drom gevoeg word om gly te voorkom.As die oppervlak van die vervoerband gekraak is, die rubberoppervlak van die drom beskadig is en die roller nie werk of beskadig is nie, moet dit betyds herstel of vervang word.Die laersmeermiddel moet gereeld skoongemaak en gevul word, en die werk kan nie voortgesit word om meer foute of veiligheidsongelukke te voorkom nie.Wanneer die afwyking plaasvind, soos in Figuur 2 getoon, is die rigting van die kopaandrywingrol soos deur die pyl getoon.Die boonste deel van die drom beweeg na links of die onderste deel na regs.Om die spanning van die band te handhaaf, is die drom in die regte posisie.Posisie, die stert-herleidingdrom word in die teenoorgestelde rigting van die kop-aandrywingrol aangepas.Wanneer die posisie van die tussenrol verkeerd is, is die verstellingsmetode soos getoon in Fig. 4. Watter kant van die vervoerband is voorgespanne, watter kant van die rollerstel beweeg na die toepaslike rigting van die vervoerband, of die ander kant is vervoer.Met die teenoorgestelde rigting van beweging aanpassing, is dit nodig om verskeie aangrensende rollers aan te pas by die afwyking om te voltooi.
Die transmissieonderdele is gekwalifiseer en die proses voldoen aan die vereistes.
Die kwaliteit van die transmissieonderdele soos die vervoerband, die roller en die tussenrol moet gekwalifiseer word, en die werksfout as gevolg van die vervaardigingsfout van die drom self moet nie voorkom nie.Die installasie- en instandhoudingsproses van die bandvervoerbandonderdele voldoen aan die vereistes, en die fout kan nie die standaard oorskry nie.Die vervoerband moet glad loop om oorlading of skokvragte te voorkom.
In die werklike produksie is dit nodig om die verantwoordelikheid van die bandvervoerbandbestuurder en die inspeksiepersoneel te versterk, die werking van die bandvervoerband, inspeksie- en instandhoudingstelsels streng te implementeer, die ontdekte foute noukeurig te ontleed en te beoordeel, en tydige instandhouding.Vermy die voorkoms van groot ongelukke, verleng die dienslewe van transmissieonderdele soos vervoerbande, rollers en rollers, en verbeter produksiedoeltreffendheid.
Postyd: Jan-20-2023