Vervoerband Katrol Gemotoriseerde Ry Katrol Drum

Basiese inligting

Detail inligting

Produk Beskrywing

Swaardiens-bandvervoerband-gemotoriseerde dryfkatrol-drom met rubber-agting
TSKY ontwerp en vervaardig ligte en swaardiens katrolle, met behulp van materiale van die hoogste gehalte in 'n produksieproses wat gevorderde tegnologie gebruik.TSKY Katrol verminder geraas en vibrasie en dra by tot 'n langer bandlewe vir algehele laer eienaarskapskoste.

Gemotoriseerde katrol is 'n nuwe tipe aandryftoestel wat die motor en verkleiner binne die katrolliggaam saamvoeg.Dit word hoofsaaklik in vaste en mobiele bandvervoerbande gebruik, in plaas van tradisionele motors, aparte aandryftoestelle met verkleiners bykomend tot die dryfkatrol.

Gemotoriseerde katrolle is beskikbaar vanaf D138 mm tot D1000 mm, met 'n verskeidenheid van agterbly opsies om 'n duursame aandrywing met 'n lang dienslewe te verskaf.Heeltemal toegemaak: motor, ratkas en laers is heeltemal toegemaak en verseël binne 'n staaldop.Gemotoriseerde Katrolle het 'n veilige en kommervrye ontwerp wat die moeilikste toestande weerstaan ​​en bedryfskoste verminder.

Gemotoriseerde katrol werkstoestande:
1. Die bedryfsomgewing temperatuur is -15 ℃, +40 ℃;
2. Die hoogte oorskry nie 1000 meter nie;
3. Die temperatuur van die vervoerde materiaal oorskry nie 60℃ nie;
4. Spanning 380V, frekwensie 50Hz.

Gemotoriseerde katrolreeks:
As die krag van bandvervoerbande en hystoerusting, word gemotoriseerde katrol wyd gebruik in mynbou, metallurgie, chemiese, steenkool, boumateriaal, elektrisiteit, voedsel en vervoersektore.

Gemotoriseerde katrol kenmerke:
1. Dit kan die wyd gebruikte motor-reducer tipe eksterne aandryftoestel vervang om 'n bandvervoerband te vorm, wat grootmaatmateriaal soos steenkool, erts, sand, sement, meel, ens. kan vervoer, en kan ook voltooide items soos hennep vervoer bale en toerusting.
2. Die struktuur is eenvoudig en kompak, en die spasie-area is klein.
3. Dit is goed verseël, geskik vir werkplekke met hoë stofkonsentrasie en klam modderige grond.
4. Maklik om te gebruik en in stand te hou, veilige en betroubare werking, en lang lewe.
5. Lae energieverbruik en maklik om gesentraliseerde beheer te realiseer.
6. Dit kan aan alle soorte terugstop, rem, rubberbedekking en ander vereistes voldoen.

RUIMTE BESPARENDE ONTWERP:
die dryfeenheid en die laers is binne-in die gemotoriseerde katrol-dop gemonteer sodat dit baie minder spasie in beslag neem as 'n konvensionele aandrywing.As gevolg van sy kompakte grootte en gladde lyne, is die gemotoriseerde katrol baie dikwels buite sig, want dit is weggesteek binne die vervoerband raam.

GEEN ONDERHOUD:
dit vereis geen onderhoud behalwe die aanbevole olieverandering elke 30.000 uur standaardolie, 50.000 uur sintetiese olie (byna 10 jaar met inagneming van 8 uur per dag vir 5 dae werk).

VEILIGHEID:
die gemotoriseerde katrol is waarskynlik een van die veiligste aandrywers wat beskikbaar is, want die motor is heeltemal toegemaak en die eksterne asse staan ​​stil.

LAGER ENERGIEKOSTE (DOELTREFFENDHEID):
die gemotoriseerde katrol het 'n baie hoër doeltreffendheid van elektriese motor tot dop (katrolvlak) as konvensionele aandrywers, omdat dit minder wrywingsverliese het en dus meganiese doeltreffendheid tot 97% bereik kan word.Energiebesparings tot 35% in vergelyking met konvensionele vervoerbande met blootgestelde aandrywing.
LAAG GERAAS:
danksy die heeltemal verseëlde omhulsel en hoë kwaliteit ratte loop die gemotoriseerde katrol amper fluisterend, wat geraas tot minimale desibelvlakke verminder.

Standaard van gemotoriseerde katrol:
ISO, UNI, DIN, AFNOR, FEM, BS, JIS, SANS en CEMA.

Keurinstruksies
As jy die dryfkatrol benodig, verwys asseblief na die volgende prentjie en vul die grootte in wat jy nodig het in die tabel;